Introduzzjoni għall-Mutur Off-Road CP400-HVN

Il-mutur off-road CP400-HVN huwa l-aktar żieda ġdida fil-firxa ta' muturi ta' prestazzjoni għolja disponibbli għal sewwieqa ta' kull terren. Is-CP400-HVN huwa ddisinjat b'rendiment eċċezzjonali u effiċjenza tal-fjuwil f'moħħu. Is-CP400-HVN jiġi b'firxa ta' għażliet ta' magni b'saħħithom inklużi magni 250cc, 300cc, 400cc, u 450cc.

Vantaġġi tas-CP400-HVN

Is-CP400-HVN huwa adattat tajjeb għal firxa wiesgħa ta' kundizzjonijiet tal-irkib. Għandu disinn futuristiku u stylish li jiddistingwih minn roti oħra fil-klassi tiegħu. Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tas-CP400-HVN huwa d-disinn ħafif tiegħu, li jagħmilha faċli biex timmaniġġa u timmanuvra fuq kull tip ta 'terren. Għandu konsum baxx ta 'fjuwil li jagħmilha kemm affidabbli kif ukoll kosteffettiva. Dan jagħmilha għażla kbira għal avventurieri li jridu jesploraw territorji ġodda mingħajr ma jinkwetaw dwar il-konsum tal-fjuwil.

Adattat għal kull Terren

Is-CP400-HVN huwa adattat għal varjetà wiesgħa ta' terren, minn toroq tal-ħmieġ għal trails tal-muntanji tal-blat. Id-disinn versatili u l-magna qawwija tiegħu jagħmluha għażla eċċellenti għal rikkieba li jridu jidħlu fuq binarji ta 'sfida.

Użat ħafna fil-Pajjiżi tal-Amerika t'Isfel

Il-motoċikletta off-road CP400-HVN tintuża ħafna fil-pajjiżi tal-Amerika t'Isfel, fejn il-magna qawwija tagħha u l-konsum baxx tal-fjuwil jagħmluha għażla popolari għal ħafna rikkieba. L-immaniġġjar reattiv tiegħu, il-prestazzjoni b'aġilità u l-affidabbiltà eċċellenti jagħmluha s-sieħeb perfett għal rikkieba avventurużi li jixtiequ jesploraw is-sbuħija tal-pajsaġġi naturali tal-Amerika t'Isfel.

Konklużjoni

Il-motoċikletta off-road CP400-HVN hija għażla eċċezzjonali għal dawk li qed ifittxu mod ta' prestazzjoni għolja, versatili u kost-effettiv ta' kif jesploraw art iebsa. Bl-għażliet tal-magni qawwija tagħha, id-disinn eleganti, u l-immaniġġjar flessibbli, is-CP400-HVN hija rota li żgur li tipprovdi lis-sewwieqa b'esperjenza off-road eċċitanti u indimentikabbli.

Tekniku

Tip ta' Magna:	ċilindru wieħed, tkessiħ bl-arja, 4 stroke
Spostament (ml):	400
Bore X Stroke (mm):	81*77.6
Proporzjon ta' Kompressjoni:	9.2:1
Max. Qawwa (kw/r/min)	14.5/5500
Max. Torque (Nm/r/min):	30/3500
Max. Veloċità (Km/h):	150
Biex tiġi stmata l-ogħla veloċità	180
taċċellera
Lil hinn mill-aċċelerazzjoni
Lubrikazzjoni:	Pressjoni, tixrid
Tip ta' klaċċ:	Klaċċ imxarrab multiplate, awtomatiku
Tqabbid:	CDI
Sistema tal-Bidu:	Elettriku/Kick ; Elettronika/Kick
Sistema ta' Trażmissjoni:	Drive tal-katina
Proporzjon tas-sewqan finali
CHASSIS
Brejk ta' quddiem:	Diska tal-brejk
Brejk ta' wara:	Diska tal-brejk
Tajer ta' quddiem:	130/80-17
Tajer ta' wara:	130/80-17
Batterija:	12V7Ah
DIMENSJONIJIET
LXWXH (mm):	2240×805×1210
Għoli tas-sedil (mm):	870
Bażi tar-roti (mm):	1460
Min. Distanza mill-art (mm):	250
Max. Piż permissibbli (kg):	150
Angolu tat-Tmexxija kif:	37 grad
Kif l-angolu tal-inklinazzjoni tal-istand tal-ġenb:	9 grad
Nixxef. Piż (kg):	325
Żejt tal-Magna (L):	1.4L
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L):	12.9L
Oħrajn
Daqs tal-ippakkjar (mm):	1890580880
Piż tal-ippakkjar (kg):	185 (kg)
Tagħbija tal-Kontenituri (40HQ):	40HQ 75units fl-SKD