200cc 4-stroke Dirt Bike
Is-CH200GY-23 huwa mutur qawwi u versatili off-road li huwa ddisinjat biex ikun l-għażla perfetta għal kull avventura. Dan il-mutur huwa mmudellat wara l-Honda NXR popolari u joffri lis-sewwieqa firxa impressjonanti ta’ karatteristiċi u kapaċitajiet.
Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-CH200GY-23 huwa l-prestazzjoni eċċellenti tiegħu. B'magna imħatteb li tista 'twassal sa 200 cc ta' qawwa, dan il-mutur jista 'jimmaniġġja anke l-aktar terren iebsa b'faċilità. Il-qafas b'saħħtu tiegħu, is-sistema ta 'sospensjoni durabbli, u l-immaniġġjar b'aġilità jagħmluha għażla eċċellenti għal rikkieba li jeħtieġu motoċikletta off-road affidabbli u kapaċi.
Minbarra l-prestazzjoni impressjonanti tiegħu, is-CH200GY-23 joffri wkoll firxa ta' vantaġġi oħra għar-rikkieba. Huwa personalizzabbli ħafna, b'firxa wiesgħa ta 'partijiet u aċċessorji ta' wara l-bejgħ disponibbli biex jgħinu lir-rikkieba jfassluha għall-ħtiġijiet u l-preferenzi speċifiċi tagħhom. Huwa wkoll affordabbli ħafna, li jagħmilha valur eċċellenti kemm għal rikkieba li jibdew kif ukoll b'esperjenza.
Is-CH200GY-23 huwa adattat għal firxa wiesgħa ta' kundizzjonijiet u ambjenti tal-irkib. Kemm jekk qed tesplora mogħdijiet imħatteb tal-muntanji jew qed tinnaviga fuq art urban diffiċli, dan il-mutur għandu l-qawwa u l-versatilità biex jindirizza kwalunkwe sfida. Id-disinn u l-inġinerija avvanzati tiegħu jagħmluha għażla eċċellenti kemm għal rikkieba b'esperjenza kif ukoll għal dawk li huma ġodda għall-muturi off-road.
Is-CH200GY-23 bħalissa huwa disponibbli għall-bejgħ f'numru ta' pajjiżi madwar l-Amerika t'Isfel u l-Afrika. Jekk qed tfittex motoċikletta off-road ta 'prestazzjoni għolja li hija kemm affidabbli kif ukoll affordabbli, din hija għażla eċċellenti. Bil-kapaċitajiet impressjonanti tiegħu u l-firxa impressjonanti ta' karatteristiċi, iċ-CH200GY-23 żgur li se jkun mutur popolari u mfittex ħafna għas-snin li ġejjin.
| Magna | |
| Tip ta' Magna: | Ċilindru wieħed, imkessaħ bir-riħ, Erba 'stroke |
| Spostament (ml): | 223 |
| Bore X Stroke (mm): | 63 x 62 |
| Proporzjon ta' Kompressjoni: | 9.0:1 |
| Max. Qawwa (kw/r/min) | 11/7500 |
| Max. Torque (Nm/r/min): | 14/6000 |
| Max. Veloċità (Km/h): | Iktar minn jew ugwali għal 108 |
| Lubrikazzjoni: | Pressjoni, tixrid |
| Tip ta' klaċċ: | Klaċċ imxarrab multiplate, Manwal |
| Tqabbid: | CDI |
| Sistema tal-Bidu: | Elettriku/Kick |
| Sistema ta' Trażmissjoni: | Drive tal-katina |
| CHASSIS | |
| Brejk ta' quddiem: | Diska |
| Brejk ta' wara: | Drum jew Disk |
| Tajer ta' quddiem: | 100/90-19 |
| Tajer ta' wara: | 4.60-17 |
| Batterija: | 12V6.5Ah |
| DIMENSJONIJIET | |
| LXWXH (mm): | 2060x830x1350 |
| Għoli tas-Sedil (mm): | 870 |
| Bażi tar-roti (mm): | 1355 |
| Min. Distanza mill-art (mm): | 205 |
| Max. Piż Permissibbli (kg): | 150 |
| Kapaċità tar-rikkieb: | 1 Persuna |
| Nixxef. Piż (kg): | 130 |
| Żejt tal-Magna (L): | 1.1 |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L): | 12.5 |
| Oħrajn | |
| Daqs tal-ippakkjar (mm): | 1770×460×870(CKD) |
| Piż tal-ippakkjar (kg): | 155 |
| Tagħbija tal-Kontenituri (40HQ): | 96 unità |
| Karatteristiċi | |
Il-kwantità minima tal-ordni hija ta '96 unità, li hija kontenitur ta' 40HQ b'pakkett SKD. Il-pakkett huwa b'qafas metalliku u kartuna biex jipproteġi r-rota. Il-klijenti biss jeħtieġ li jiġbor ir-roti meta jirċievu l-motoċikletta, u jiċċarġjaw xi żejt tal-magna.
Din id-dirtbike hija mixtrija tajjeb mill-klijenti tagħna minn pajjiżi differenti, fl-aħħar għaxar snin, huwa wieħed mill-aktar mudelli popolari mill-fabbrika tagħna. Ħafna mill-klijenti ta 'dan il-mudell huma mill-Amerika t'Isfel.
aħna kapaċi ngħinuk biex tistabbilixxi d-distribuzzjoni tiegħek fis-suq tiegħek, nistgħu nibagħtu l-istaff tagħna biex jgħinuk f'pajjiżek, ladarba nibdew il-kooperazzjoni.
Kunsinna u Shipping
It-tags Popolari: 200cc 4-stroke dirt bike, iċ-Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, personalizzati, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
