Sinifikat tal-Qawwa u t-Torque : F'Termini sempliċi
Torque: Fil-Mekkanika, it-Torque jew il-mument tal-liwja huwa definit bħala l-prodott tal-forza applikata fuq punt u d-distanza perpendikulari għall-forza li taġixxi fuq dak il-punt. Ma jagħmilx sens għal dawk mhux daqshekk nerdy iżda l-idea hija sempliċi. It-torque huwa kollu dwar il-forza li għandha t-tendenza li ddawwar jew iddawwar oġġett waqt li tkun qed tittieħed azzjoni fuqha. Fuq rota għalkemm, huwa wieħed mill-fatturi li x-xerrejja normalment iħarsu lejhom. Akbar in-numri tat-torque, aktar ma tkun mgħaġġla r-rota se tiġbed 'il bogħod mill-bqija. It-torque huwa definit f'metri ta' Newton (prodott trasversali tal-forza u d-distanza). Ħafna drabi tara li l-valuri tat-torque spiss jiġu b'RPM speċifikat (dawriet kull minuta). It-torque massimu jitwassal f'ċertu rpm u dan huwa fejn il-fjuwil jinħaraq bl-aktar mod effiċjenti u l-krank jiddawwar l-ogħla f'din il-firxa u t-torque jiġi ttrasferit lejn ir-roti.
Enerġijahuwa derivattiv tat-Torque. Il-qawwa hija definita bħala r-rata li biha jsir/jista' jsir ix-xogħol. Għandu l-unitajiet Kilowatt(Kw) jew Horsepower (Hp). Biex tkun taf il-Qawwa ta 'ċerta magna, trid tkun taf it-Torque prodott minnha. Il-multiplikazzjoni tat-torque bin-numru ta' revoluzzjonijiet kull minuta (RPM) tista' tagħtik il-qawwa ġġenerata. It-Torque u l-Qawwa huma żewġ fatturi essenzjali li għandhom jiġu eżaminati qabel ma tixtri rota. Għalkemm l-ammont ta' torque jiżvela l-karattru ta' rota, l-ammont ta' enerġija juri fejn tinsab ir-rota. Rota li twassal it-torque fil-medda wiesgħa tal-RPM taqdi lil dawk li jixtiequ rota li taħdem tajjeb fit-toroq.
Proporzjon tal-Qawwa għall-Piż
Il-Proporzjon tal-Qawwa għall-Piż huwa terminu klassiku użat fil-qasam tat-tlielaq u mhux partikolarment popolari fost roti xierqa tat-triq jew tat-triq. Il-P-W-R huwa meqjus ħafna fit-tlielaq bħall-elementi l-oħra kollha li jiffurmaw biex jagħtu livelli ta 'prestazzjoni ottimali. Hemm differenza bejn il-qawwa li tista' tintuża u l-qawwa żejda. Meta l-vettura tingħata magna li tqarraq b'qawwa ta' 200 horsepower jew aktar, imwaħħla ma' struttura li tiżen kważi l-istess bħal rix, il-qawwa mogħtija lir-roti taqbeż il-kapaċità tagħha li twaqqafha milli ddur u wkoll il-provvista tal-enerġija tvarja f'żoni differenti tal-RPM. Ħafna mill-popolazzjoni temmen li jkollna vettura li tqarraq b'ħafna poter. Madankollu, dak li jmur waħdu huwa kif dik is-setgħa hija kkontrollata. Ħafna minn dan, fir-rigward tal-muturi, jiddependi fuq il-piż ikkombinat tar-rota u r-rikkieb u l-Horsepower tar-Roti ta 'Wara. Pereżempju, rota li tagħti l-istess ammont ta 'poter qed tinħela minn żewġ rikkieba, waħda li hija goffa u l-oħra hija ġilda. Ir-rikkieb tal-ġilda se jkun barra l-marka aktar malajr mill-ieħor minħabba li r-rota itqal teħtieġ aktar sforz biex tiġbed il-piż kollu għal aċċelerazzjoni ideali. Spin tar-rota fuq ir-rota tal-lajter huwa ovvju iżda f'termini ta 'aċċelerazzjoni u kisba tal-veloċità ta' fuq, dak itqal huwa aktar bil-mod minħabba l-piż. Għalhekk, it-timijiet tat-tlielaq dejjem jeħtieġu li s-sewwieqa tagħhom ikunu fil-forma u jridu li r-roti tagħhom ikunu ħfief kemm jista 'jkun biex jiksbu l-ħin. Ċomb ta' 1 km/h aktar mgħaġġel mill-bqija huwa ta' valur għoli f'tellieqa.
Madankollu, id-dawl wisq huwa ta' detriment peress li jista' jkun hemm wisq enerġija kkonsenjata lir-rota u tirriżulta f'wheelspin anki waqt l-applikazzjoni ta' aċċerdien minimu. Biex tidher il-P-W-R it-tajba għal kull rota hija biċċa xogħol iebsa u teħtieġ diversi sigħat ta' ttestjar.