L-għarfien tekniku bażiku huwa essenzjali għas-sewqan kemm tal-motoċikletta kif ukoll tal-karozza. Imbagħad wieħed biss seta 'jiltaqa' mal-importanza ta 'kull componenet ta' karozzi. Parti importanti jew l-aktar essenzjali tal-karozzi huma t-tajers. Hija parti waħda bħal din, li trid tittratta ħafna operazzjonijiet iebsa. L-impatti u l-istress inizjali kollha l-ewwel jitwettqu mit-tajers. Mhux biss li trid tiggwida u żżomm il-vettura għal raġunijiet mhux uniformi jew fuq tarmak tiżloq. Sabiex iwettaq dawn il-funzjonijiet kollha, għandu jkollu xi proprjetajiet mixtieqa.
Xi wħud minnhom huma:
1) Mhux Skidding
Għandha tkun l-aktar proprjetà importanti tat-tajer. Din il-proprjetà tiddependi fuq id-disinn tat-tread fuq il-wiċċ tat-tajer. Sabiex jiġi evitat l-iskidding, il-mudell tal-wiċċ għandu jkun iddisinjat biex jippermetti l-inqas ammont ta' skidding kemm fit-toroq xotti kif ukoll f'dawk imxarrbin.
2) Ilbies Uniformi
Il-proprjetà tat-tajer li ma tiskirx tiddependi fuq l-ilbies tat-tajer. Huwa essenzjali ħafna li, l-ilbies tat-tajers għandu jkun uniformi għar-roti kollha u jiddependi fuq il-fus tal-allinjament tar-rota tal-vettura. Id-disinn tat-tajer irrigat jippermetti l-ilbies uniformi tat-tajer.
3) Kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija
Il-prestazzjoni tal-vettura tiddependi fuq din il-proprjetà partikolari. Peress li t-tajer huwa l-unika parti li tiġi f'kuntatt mal-wiċċ, għandu jittratta tensjonijiet li jalternaw matul kull rivoluzzjoni tar-rota. Id-disinn u l-materjal li bih isir għandhom ikunu jistgħu jiżguraw li t-tajer ikun kapaċi biżżejjed biex isostni dawn l-istress.
4) Kuxxining
L-effett ta' kuxxining jista' jiġi pprovdut mit-tajers billi jiġu assorbiti vibrazzjonijiet żgħar ta' frekwenza għolja stabbiliti mill-uċuħ tat-toroq. Jiġi utli ħafna fuq toroq bumpy u pavments irregolari. Il-livell ta' kumdità tal-vettura jiddependi fuq l-effett ta' kuxxining tat-tajers.
5) Konsum tal-Enerġija
It-tajers normalment jiltaqgħu ma' ħafna forzi u forza importanti bħal din hija l-forza frizzjonali. Dan iseħħ minħabba l-frizzjoni għolja bejn il-gomma tal-wiċċ u l-uċuħ tat-toroq. Barra minn hekk, it-telf tal-isterjożi jiġi żviluppat ukoll fuq it-tajers meta jkun kontinwament imwaħħal u rilaxxat mill-enerġija li ġejja mill-magna għandu jkun l-inqas possibbli. Minn tajers magħmula minn gomma naturali, it-tajers sintetiċi jikkunsmaw aktar enerġija waqt l-irrumblar.
6) Storbju tat-Tajers
L-istorbju tat-tajers għandu jkun dejjem minimu, normalment, il-ħoss tat-tajers iseħħ fil-forma ta' patter kant definit, sequel jew ħoss qawwi fit-triq.
7) Ibbilanċjar
It-tajers huma wieħed mill-komponenti li jduru tal-karozzi, li dejjem jikkuntattjaw mal-wiċċ. Peress li hija parti li ddur, trid tkun ibbilanċjata b'mod statiku kif ukoll dinamikament. Id-whobbling tar-rota jew tat-tramping iseħħ fin-nuqqas ta' bbilanċjar perjodiku tar-roti.