Muturi li jassorbu x-xokk għandhom żewġ karatteristiċi importanti. It-terren imħatteb jagħti lill-ġisem tal-karozza vibrazzjoni. L-assorbitur tal-muturi jagħmel ir-rikba aktar komda. Fl-istess ħin, it-tajer jinżamm f'kuntatt ma 'l-art biex jiżgura l-ħruġ ta' l-enerġija tat-tajer lejn l-art. B'differenza mill-karozzi, l-assorbituri ta 'xokkijiet ta' muturi se jaffettwaw ħafna l-immaniġġjar u l-istabbiltà tal-kantuniera tal-muturi.
Assorbituri ta 'xokkijiet ta' muturi huma ġeneralment magħmulin minn żewġ partijiet: molla u umidifikatur. Ir-rebbiegħa hija l-parti ewlenija tas-sospensjoni. Ir-rebbiegħa ġeneralment tkun bħal rebbiegħa f'pinna tal-ballpoint, iżda hija ħafna iktar b'saħħitha. Ir-rebbiegħa tassorbi l-impatt ta 'l-art permezz tal-membru elastiku u tiżgura kuntatt bejn it-tajer u l-art.
L-ismorzatur huwa apparat għall-kontroll tal-issikkar tar-rebbiegħa u r-reżistenza. Il-veloċità li biha l-pompa tal-arja timxi 'l fuq u' l isfel tiddependi mid-daqs tat-toqba li tgħaddi u l-viskożità taż-żejt. Il-karozzi kollha għandhom molol u damping, il-molol huma moħbija fuq il-frieket ta 'quddiem, u l-assorbituri ta' wara huma esposti għal barra.
Is-sospensjoni fuq ir-roti ta 'quddiem u ta' wara hija separata u tista 'tirrispondi skont il-kundizzjonijiet tat-triq u l-mod ta' rkib. Preparazzjoni għall-aġġustament ta 'l-assorbitur ta' xokk tal-motoċikletta: Jiddependi fuq il-mudell, normalment nistgħu taġġusta l-preload tagħha, iddampjar, il-proporzjon tal-kompressjoni u l-proporzjon ta 'rebound.
It-tagħbija minn qabel ta 'l-assorbatur tal-motoċikletta hija t-tensjoni tar-rebbiegħa bbażata fuq il-piż; id-damping huwa l-veloċità li biha r-rebbiegħa tidħol u tirkupra lura għall-oriġinal; il-proporzjon tal-kompressjoni huwa livell aktar profond ta 'kontroll tad-damping, li prinċipalment jikkontrolla l-veloċità li biha r-rebbiegħa tittratta; u l-proporzjon ta 'rebound huwa aktar fil-fond. Livell ta 'kontroll tad-damping li primarjament jikkontrolla r-rebbiegħa biex jirritorna għal veloċità normali mill-istat ikkompressat.