110 cc Muturi Klassiċi Klassiċi Aħjar Effiċjenti Fjuwil 110 cc Bikes 125 cc 4-Stroke Cub Motorcycle
L-iskuter rebaħ il-favur ta 'bosta rikkieba bil-karatteristiċi tas-sewqan uniċi tiegħu, iżda l-karozza b'raġġ mgħawweġ kienet attiva fil-linja baxxa bil-kontroll aktar sempliċi u faċli biex timmaniġġaha minn dik ir-rota straddle, u b'rendiment ogħla li jgħaddi mill-iskuter Fis-suq tal-muturi. Hekk kif il-belt' i l-konġestjoni fit-toroq issir dejjem aktar serja, ħafna nies jibdew jagħżlu muturi intelliġenti biex jevitaw ir-riskju ta 'konġestjonijiet tat-traffiku. F'dan iż-żmien, għal dawk li għadhom ġodda li huma ġodda għall-muturi, il-limitu huwa relattivament baxx u l-prestazzjoni ta 'karozza b'raġġ kurvat garantit saret għażla tajba ħafna.
| CP110-10A Tekniku | |
| Magna | |
| Tip ta 'magna: | Ċilindru wieħed, imkessaħ bir-riħ, b’erba ’tiġrijiet |
| Spostament (ml): | 120 |
| Stroke X Stroke (mm): | 52.4x55.5 |
| Proporzjon ta 'Kompressjoni: | 9.1:1 |
| Max. Qawwa (kw / r / min): | 5.8/7500 |
| Max. Torque (Nm / r / min): | 8.5/5000 |
| Max. Veloċità (Km / h): | ≥80 |
| Lubrikazzjoni: | Pressjoni, tixrid |
| Tip ta 'Klaċċ: | Klaċċ imxarrab multiplikat, Manwal |
| Ignition: | CDI |
| Sistema tal-bidu: | Bidu elettriku |
| Sistema ta 'Trasmissjoni: | Drajv fil-katina |
| KLASSI | |
| Brejk ta 'quddiem: | brejk tad-diska |
| Brejk ta 'wara: | Brejk tat-tambur |
| Tajer ta 'quddiem: | 115/80-13 |
| Tajer ta 'wara: | 115/80-13 |
| Batterija: | 12 V / 5 Ah |
| Dimensjonijiet | |
| L * W * H (mm): | 1910*685*1090 |
| Għoli tas-Sede (mm): | 770 |
| Wheelbase (mm): | 1250 |
| Min. Clearance mill-Art (mm): | 120 |
| Max. Piż permessibbli (kg): | 150 |
| Kapaċità tar-Rikkieb: | 1 Persuna |
| Nixxef. Piż (kg): | 96 |
| Żejt tal-magna (L): | 1 L SAE 1 5W / 40 |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L): | 4 |
| Oħrajn | |
| Daqs tal-Ippakkjar (mm): | 1700×460×860 |
| Piż tal-ippakkjar (kg): | 118 |
| Tagħbija tal-Kontenitur (40 HQ): | 105 |
F'termini ta 'dehra, id-disinn ġenerali tal-mutur klassiku 110 cc huwa preġudikat lejn l-isport. Il-forma tar-ras hija qawwija u l-ġisem huwa kompatt ħafna. Id-daqs tiegħu huwa 1910 * 685 * 1090 mm, il-bażi tar-rota hija 1250 mm, u l-għoli tas-sedil huwa biss 770 mm. Biex tagħmelha iktar flessibbli, tista 'wkoll tinnaviga permezz ta' bliet iffullati.
F'termini ta 'potenza, il-mutur klassiku 110 cc huwa mgħammar b'magna 110 CC biċ-ċilindru ta' l-ispostament b'magna mkessħa bl-arja bi proporzjon ta 'kompressjoni ta' 9. {{6} }: 1, qawwa massima ta ' 5. 8 kW, torque tal-quċċata ta' 8. 5 Nm, u volum tat-tank tal-karburant ta '{{ 12}} litri, għalkemm mhuwiex kbir, iżda definittivament huwa biżżejjed bħala mutur tal-belt tal-belt.
110 cc wirja tad-dettalji tal-motoċiklet klassika
Għandna l-fabbrika professjonali tagħna stess u l-maħżen, bi provvista suffiċjenti. Il-prodotti kisbu ċertifikazzjonijiet multipli, li hija garanzija qawwija għall-kwalità tal-prodott.
Konsenja u Tbaħħir
FAQ
• Kif tista 'tiżgura l-kwalità tal-prodotti tiegħek?
Għandna tekniċi professjonali li jikkontrollaw il-kwalità tal-prodotti.
• Tista 'tipproduċi skont il-kampjuni?
Iva, nistgħu nipproduċu permezz ta 'kampjuni tal-klijenti jew tpinġijiet tekniċi. U aħna tajba u lesti biex nipprovdu prodotti personalizzati privati għall-klijenti.
• Kif dwar il-prezz? Tista 'tagħmilha orħos?
1) Il-prezz jiddependi fuq l-oġġett tat-talba tiegħek.
2) Ħabbat il-kwotazzjoni wara li tirċievi deskrizzjoni sħiħa tal-oġġett li trid.
• Kif dwar il-ħin tal-kampjun? X'inhu l-ħlas?
1) Ħin tal-kampjun: 3 ~ 1 0 ijiem wara l-ordni tal-amp GG; kampjuni kkonfermati.
2) T / T, depożitu 30%, u l-bilanċ ikun wara li l-ordni tkun intemmet. Aħna wkoll naċċettaw l-Unjoni tal-Punent.
It-tags Popolari: 110 cc motoċikletti klassiċi bl-aħjar mod effiċjenti fjuwil 110 bikes cc 125 cc motoċikletta ta '4 puplesiji, iċ-Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, personalizzati, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
