Meta l-motoċikletta tkun ipparkjata għal żmien twil (aktar minn xahar), mhix il-qasma tat-tajer, il-batterija hija nieqsa, u l-karburatur, it-tank tal-karburant huwa imblukkat, u l-magna għandha ħoss anormali. Bħala riżultat, bosta ħbieb tiegħi ħassew li l-muturi kienu aħjar milli jirkbu fuqhom. Fil-fatt, meta tipparkja l-motoċikletta tiegħek, tista 'tiżgura li l-karozza tiegħek hija bla difetti.
1. Naddaf il-motoċikletta l-ewwel, nixxefha jew nixxefha. Partijiet li jiċċaqalqu esposti (bħal ktajjen), boltijiet li jaġġustaw, bearings, eċċ għandhom ukoll ikunu miksija biż-żejt jew butir biex ma jħallux is-sadid.
2. Irrilaxxa l-petrol mit-tank tal-fjuwil u aħżen f'kontenitur issiġillat. Inkella, il- "komponenti ħfief" fil-petrol ser jitnaqqsu (volatilità fl-atmosfera) minħabba tqegħid fit-tul, li jirriżulta f'diffikultà jew inkapaċità li tibda l-motoċikletta. Fl-istess ħin, il-gażolina fil-karburatur għandha tkun eżawrita biex tevita li l-impuritajiet fil-gażolina milli jinfluħu miż-żejt biex jimblokkaw il-pori, il-passaġġi taż-żejt u komponenti oħra tal-karburatur.
3. Neħħi l-batterija mill-karozza u imsaħha nadif. Qabel ma l-vettura titwaqqaf, żid il-qawwa tas-sieq fil-post niexef u erġa ’imla darba fix-xahar. Madankollu, m'għandekx teħles l-elettrolit fil-batterija biex tevita li l-pjanċi jiġu esposti għall-arja u jikkawżaw ossidazzjoni tal-pjanċi.
4. Mutur ta 'erba' puplesiji għandu jinjetta ċertu ammont ta 'żejt fil-pajp ta' l-egżost. Neħħi l-pajp tal-egżost mill-karozza, żid ammont żgħir ta 'żejt mit-tarf ta' quddiem tal-pajp tal-egżost, installa l-pajp tal-egżost, u mbagħad ibda l-magna biex tqassam b'mod uniformi ż-żejt fuq il-ħajt ta 'ġewwa tal-pajp tal-egżost biex tevita s-sadid.
5. Neħħi l-ispark plug, żid 20ml żejt pur speċifiku għall-motoċikletta ta 'erba' kolp mill-ispark taċ-ċilindru, installa l-ispark plug, itfi l-iswiċċ tas-serratura tat-tqabbid (pożizzjoni OFF) u agħfas il-lieva tal-bidu 5-6 drabi biex tagħmel iż-żejt anke. Imqassam fuq il-ħajt taċ-ċilindru. Jekk il-mutur m'għandux startjar bis-sieq, neħħi l-għatu tal-ispark plug, iftaħ is-swiċċ tas-serratura tat-tqabbid (pożizzjoni ON), agħfas il-buttuna tal-bidu għal 2-3 sekondi.
6. It-tajers ta 'quddiem u ta' wara jżommu l-pressjoni standard tal-arja. Jekk il-pressjoni tat-tajer hija baxxa wisq, it-tajer se jimmatura kmieni u xquq.
7. Issostni l-appoġġ kbir, il-pressjoni tat-tajer tal-motoċikletta tilħaq l-istandard preskritt, u t-tajers huma kkuttunati bi blokki tal-injam sabiex ir-roti ma jistgħux imiss l-art.
8. Għatti l-karozza b'ċarruta tal-qoton li tieħu nifs (mhux mgħottija b'tejp jew drapp tal-plastik), ipparkjaha f'post li jkun ventilat, niexef, nadif, reżistenti għax-xita, protezzjoni mix-xemx, u evita prodotti li jieħdu n-nar, prodotti tal-korrużjoni kimika. Jekk l-oġġetti ta 'ħsara jinħażnu flimkien, dan jaċċellera t-tixjiħ tal-motoċikletta u jsir ix-xjuħija.
9. Għal raġunijiet ta 'sigurtà, itfi l-iswiċċ tat-tqabbid u oħroġ iċ-ċavetta. Kun żgur li tissakkar l-isteering. Żid serratura biex tissakkar ix-xokk ta 'quddiem jew issakkar is-serratura tar-rota ta' wara.